기아 EV6 전기차 : 레딧 1년 실사용 리뷰 - 장점 & 단점 | 해외 반응

기아 EV6 1년 사용기 : 장점과 단점제가 이제 EV6를 산 지 1년이 되었고 거의 19,000마일을 달렸으니, 2022년 초에 나온 기아 EV6 AWD Wind(테크 패키지 포함)에 대해 좋아하는 점과 싫어하는 점을 정리해봤어요.좋은 점:1. 훌륭한 만듦새 : 이 차는 정말 잘 만들어졌어요. 처음부터 지금까지 어떤 패널이나 부품도 느슨해지거나 정렬이 틀어지거나 페인트나 설치에 문제가 생긴 적이 없어요. 이전 테슬라 모델들이 가진 단차 문제에서 자유롭다는 거죠.2. 내부에 사용된 소재도 마음에 들어요. 인조 가죽 시트부터 대시보드와 도어 패널까지 모두 보기에도 좋고 촉감도 좋아요. 1년이 지난 지금도 내구성이 좋고 잘 만들어졌다고 느껴져요.하지만 다른 레딧 유저들의 글을 보면 "내장재가 싸구려 플라스틱..

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• · 2024. 11. 27.
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기아 EV3 스터디 카 - 친환경 컨셉카 공개 & 해외 반

기아자동차는 최근 친환경 모빌리티 비전을 담은 'EV3 스터디카'를 공개했습니다. 이 차량은 재활용 플라스틱과 천연 소재를 활용하여 제작된 실험적 모델로, 지속 가능한 소재 기술을 통해 환경 문제에 대응하고자 하는 기아의 노력을 보여줍니다. 기아, 친환경 크로스오버 EV3 컨셉카 국내 공개재활용 플라스틱과 자연 소재의 혁신적 조화사과로 만든 레더로 감싼 스티어링 휠, 지속 가능성의 상징 재활용과 천연 소재의 혁신적 적용EV3 스터디카는 기존 EV3 모델의 내·외장 및 섀시 부품 일부를 재활용 플라스틱과 바이오 소재로 대체하였습니다. 특히, 폐차에서 회수한 플라스틱을 분쇄·선별하거나 화학적으로 분해하여 범퍼, 프렁크, 도어 트림 등의 부품으로 재탄생시키는 'Car-to-Car(카투카)' 방식을 도입하였습니..

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• · 2024. 11. 20.
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기아 K8 페이스리프트 공개! 디자인 변화 분석 - 해외 반응 [ 레딧 ]

기아는 2021년에 미국 시장에서 카덴자를 단종시켰지만, 같은 해에 한국에서는 대체 모델이 출시되었습니다. 국내 시장에서 이 대형 세단은 K7으로 알려졌지만, 최신 세대에서는 K8이라는 이름으로 변경되었습니다. 이제 중간 변경 모델이 등장했습니다. 기아의 전형적인 방식대로, 이번 페이스리프트는 기술적으로는 단순한 외관 수정이지만, 변화의 폭은 상당합니다.  기아의 최신 디자인 언어에 맞춰 K8은 수직형 헤드라이트를 채택하여 미래지향적인 외관을 연출합니다. 전면부는 페이스리프트 이전 모델과 완전히 다른 디자인을 선보이며, 헤드라이트 사이를 연결하는 넓은 LED 스트립이 새롭게 추가되었습니다. 또한, 기아 로고의 위치가 범퍼에서 보닛 하단으로 이동되었습니다. 개인적으로는 페이스 리프트가 된 이후의 모습이 더..

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• · 2024. 11. 20.
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