테슬라 모델 Y 주니퍼: 드디어 베일 벗다! 출시일과 가격, 폭발적 해외 반응!

 

 

테슬라 모델 Y 주니퍼

테슬라 모델 Y 주니퍼 예상 디자인

테슬라 모델 Y는 작년 세계에서 가장 많이 팔린 차로 등극했으며, 완전히 새로워진 모델이 곧 전 세계에 공개될 예정입니다. "주니퍼(Juniper)"라는 코드명을 가진 이번 신형 전기차는 여전히 많은 부분이 베일에 싸여 있지만, 내부 관계자들의 이야기를 통해 새로운 모델 Y에 대한 기대감을 어느 정도 엿볼 수 있습니다. 아티스트가 그린 렌더링 이미지 덕분에 새 모델의 디자인도 조금은 짐작할 수 있으며, 테스트 주행 중인 모습이 포착되기도 했습니다.

테슬라 모델 Y 주니퍼 - 스파이샷

따뜻한 모델 Y 주니퍼 소식과 루머

미국에서 테스트 중인 위장된 테슬라 모델 Y 차량의 새로운 스파이 영상이 엘론 머스크의 소셜 미디어 플랫폼 X에 공개되었습니다. 이번 영상에서는 차량 전·후면 라이트 디자인에 대한 더 자세한 정보를 확인할 수 있었으며, 테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기술을 위해 전면 범퍼에 카메라가 장착될 것이라는 소문도 있습니다. 이러한 최신 정보는 새로운 테슬라 모델 Y가 어떤 모습일지 예측한 독점 이미지에 반영되었으며, 영상 속에서 위장된 새 모델 Y가 주행 중인 모습도 확인할 수 있습니다.

모델 Y 주니퍼 - 스파이샷 전면

또한, 테슬라가 중국 상하이에 위치한 기가팩토리에서 이미 일부 차량의 생산을 시작했다는 루머(거의 확실)도 있습니다. 초기 소규모 생산에서 시작해 점차 대량 생산으로 전환될 것으로 보이며, 이를 통해 올해 안에 공개될 가능성을 시사하고 있습니다.

풀 체인지 모델 Y 주니퍼 출시일

모델 Y 주니퍼 예상도

테슬라 모델 Y의 새로운 버전인 '주니퍼'의 생산이 이미 시작되었으며, 2024년 10월부터 상하이 기가팩토리에서 하루 약 12대의 시범 생산이 진행 중입니다. 이러한 생산 일정에 따라, 신형 모델 Y 주니퍼는 2025년 1분기 중에 공식 출시 및 첫 인도가 예상됩니다. 또한, 7인승 및 퍼포먼스 모델은 스탠다드와 롱 레인지 모델에 이어 같은 해 후반에 출시될 것으로 보입니다.

테슬라 모델 Y 주니퍼 출시일정

모델 Y 주니퍼 가격 예상

테슬라 모델 3는 2024년 초 하이랜더가 재출시되면서 소폭의 가격 인상이 있었는데, 신형 테슬라 모델 Y 주니퍼에도 비슷한 가격 인상이 있을 것으로 예상됩니다. 이는 탑재될 새로운 기술로 인한 제조 비용 증가를 반영한 것으로 보입니다.

모델 Y 주니퍼 가격 예상

현재 영국에서는 표준 후륜구동(Standard Rear-Drive) 모델 Y가 판매되지 않고 있으며, 라인업은 £46,990부터 시작하는 롱 레인지 후륜구동(Long Range Rear-Wheel Drive) 모델로 구성되어 있습니다. 참고로, 모델 3의 표준 후륜구동(Standard Rear-Drive) 모델은 롱 레인지 후륜구동(Long Range Rear-Drive) 모델보다 £5,000 저렴합니다. 이를 기준으로 약간의 가격 인상을 감안하면, 신형 모델 Y의 표준 후륜구동 모델은 약 £43,000부터 시작하고, 롱 레인지 후륜구동 모델은 다시 £5,000 증가한 가격으로 판매될 가능성이 있습니다.

 

신형 모델 Y의 디자인

모델 Y 주니퍼 익스테리어 디자인 예상

독점 렌더링 이미지를 통해 신형 모델 Y의 디자인이 어떻게 변화할지 엿볼 수 있습니다. 이번 디자인은 현재 모델의 진화를 반영한 것으로, 기존 모델이 곧바로 구식처럼 보이지 않도록 최신 모델 3(2024년 초 출시)와 비슷한 접근 방식을 따를 것으로 보입니다.

비율은 기존 모델과 거의 동일하게 유지되겠지만, 세부적인 디자인 변화로 차량의 외관은 완전히 새로운 느낌을 줄 예정입니다. 특히 눈에 띄는 점은 더 날렵하고 공기역학적으로 개선된 전면부로, 차량 전체 폭을 가로지르는 얇은 라이트 바가 추가될 것입니다. 신형 모델 Y의 전면 디자인은 사이버트럭(Cybertruck)과 최근 공개된 테슬라 로보택시에서 영감을 받은 것으로 보이며, 스파이 샷에서는 라이트 바 아래에 자리 잡은 분리형 헤드라이트 유닛을 확인할 수 있었습니다.

모델 Y 주니퍼 스파이샷

전면부의 깊은 윈드스크린은 그대로 유지되며, 표준 유리 지붕과 매끄럽게 연결됩니다. 후면부에도 차량의 폭을 강조하는 라이트 바가 추가되었으며, 이는 사이버캡(Cybercab)과 사이버트럭에서 보이는 디자인 요소와 유사합니다. 이전보다 더 얇아진 LED 리어 라이트가 장착될 예정이며, 이는 최신 모델 3과 같은 스타일입니다. 또한, 테슬라 이름은 트렁크 리드에 걸쳐 철자 그대로 표기될 예정입니다.

테슬라 사이버캡

신형 모델 Y 주니퍼의 실내 디자인

테슬라 모델 Y 주니퍼 인테리어 디자인

 

테슬라는 실내 품질 면에서 큰 발전을 이루었으며, 신형 모델 Y의 내부는 기존 모델 Y와 비슷한 디자인을 유지하면서도 소재 품질과 마감이 더욱 향상될 것으로 보입니다. 신형 모델 3에서 선보인 간소화된 실내 디자인을 따라, 스토크(와이퍼, 방향지시등, 기어 선택 레버)가 모두 제거됩니다. 와이퍼는 기존 모델처럼 차량이 빗물을 감지하면 자동으로 작동하며, 방향지시등은 스티어링 휠에 있는 버튼으로 조작됩니다. 헤드라이트 깜빡이도 동일한 방식으로 작동합니다.

모델 3 하이랜더 인테리어를 많이 따를 것으로 예상

기어 선택은 터치스크린을 통해 이루어 질 것이라고 하는데... 뭐라 상상이 안가네요. 터치스크린 기어라니. 차량은 주차 위치를 기반으로 운전자가 이동하려는 방향을 자동으로 감지합니다. 예를 들어, 차량이 벽을 향해 주차되어 있다면 차량은 자동으로 후진을 선택합니다.

최근 파리 모터쇼에서 유럽용 7인승 모델 Y가 공개된 것을 바탕으로, 신형 모델 Y 주니퍼에서도 7인승 옵션이 출시될 것으로 기대되며, 이는 신형 모델 출시 이후인 내년 말쯤 등장할 가능성이 높습니다.

신형 모델 Y의 주행 거리

신형 모델 Y의 주행 거리

테슬라는 기존 모델 Y의 판매 촉진을 위해 최근 더 긴 주행거리를 제공하는 새로운 버전을 선보였는데, 신형 모델 Y도 기존 모델보다 주행거리가 줄어들지 않을 것으로 예상됩니다. 신기술을 적용해 효율성이 더욱 향상된 신형 모델 Y 주니퍼는 주행거리가 신형 모델 3에 근접할 가능성이 큽니다.

하지만, 모델 Y는 크기와 무게로 인해 세단형 모델 3보다 공기역학적 효율성이 낮아 완전히 동일한 효율을 기대하기는 어렵습니다. 신형 모델 Y의 롱 레인지 후륜구동(Long Range Rear-Wheel Drive) 버전은 약 430마일(약 692km)의 주행거리를, 롱 레인지 사륜구동(Long Range All-Wheel Drive) 버전은 약 385마일(약 620km)의 주행거리를 제공할 것으로 보입니다.

모델 3 하이랜더 주행거리

또한, 신형 모델 Y에는 더 큰 배터리가 처음으로 도입될 가능성이 있다는 루머가 있으며, 이를 통해 주행거리, 효율성, 성능이 더욱 향상될 것으로 기대됩니다. 이러한 기술은 이후 모델 3에도 적용될 가능성이 있습니다.

신형 모델 Y의 퍼포먼스(Performance) 버전은 2025년 후반에 출시될 것으로 예상되며, 모델 3와 마찬가지로 테슬라의 퍼포먼스 배지가 부착되고 전면과 후면에 소형 스포일러가 장착될 것으로 보입니다.

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모델 Y 주니퍼 레딧 반응

Roryjack : 지금 모델이랑 별로 다르게 안 보이네. 새 앞좌석(냉각 기능 있는 걸로)을 내 MYP에 장착할 방법만 있으면, 그냥 그걸로 만족할 듯.

 

HopzCO : 나한테는 서스펜션 개선이랑 방음이 더 중요한 것 같아. 외형은 별로 신경 안 써.

 

analyticsboi : 제발, 제발 서스펜션 좀 더 나아졌길!

 

occitylife1 : 2023년 서스펜션 업그레이드된 거도 괜찮았던 것 같은데, 더 나아진 거 기대 중이야, 하하.

 

ninjagoto : 내 2023년 모델 Y 롱 레인지 방음 진짜 좋고 서스펜션 느낌도 좋아. 너무 부드럽지도, 너무 딱딱하지도 않아. 근데 다른 차랑 비교해본 적은 없어.

 

analyticsboi : 아니야, 렉서스에 비하면 너무 딱딱해.

 

모델 Y 주니퍼 레딧 반응

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"하이랜드 통풍 시트 앉아봤는데 진짜 대박 좋더라. 내가 타던 도요타 통풍 시트랑은 비교도 안 될 정도로 훨씬 나았어."

 

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"새로 나온 모델 3에서 제일 괜찮은 건 효율성이랑 서스펜션이야. 테슬라에서 가장 문제였던 두 가지를 제대로 해결했거든. Out of Spec Reviews(유튜브)에서 모델 3이 이제는 '기준 차량'(벤치마크)이라고 한 게 괜히 나온 말이 아니야. 이건 전기차 얘기가 아니라 그냥 전체 자동차를 두고 하는 얘기야.

 

기본 모델 3 RWD는 고속도로 주행 속도(70마일, 약 112km/h)로도 완충하면 370마일(약 595km) 이상 달려. 이게 단순히 EPA(미 환경보호국) 기준을 넘는 게 아니라 실제 주행에서도 가능한 거리라는 거야. 테슬라가 그동안 이런 부분이 늘 문제였잖아. 이전 모델들은 현실에서 EPA 기준을 거의 못 맞췄거든. 근데 이번에는 기존 모델 3이랑 같은 모터랑 배터리를 쓰면서도 몇 가지 디테일을 손봐서 효율성을 20%나 끌어올렸어. 진짜 미친 거지. 근데 통풍 시트, 뒷좌석 화면, 적응형 서스펜션 같은 추가 기능 얘기는 아직 안 했다는 거!

 

만약 새 모델 Y도 이 정도로 효율성이 좋아진다면 나도 몇 년 안에 갈아탈 것 같아. 특히 RWD 기본 모델로 나오면 바로 살지도 모르겠어. 만약 이번 모델 3처럼 나오면, 가격 대비 진짜 괜찮은 SUV가 될 거야."

 

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"우리도 새 모델 3 샀는데, 진짜 2023년형 모델 Y 퍼포먼스(MYP)랑 비교해도 훨씬 좋아졌더라. 나도 몇 년 뒤에는 업그레이드할 듯!"

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결론 : 테슬라 모델 Y 주니퍼: 새로운 디자인과 기술로 진화

테슬라 모델 Y의 신형 버전 "주니퍼"는 2025년 1분기 출시를 목표로 상하이 기가팩토리에서 생산을 시작했습니다. 새 모델은 더 날렵하고 공기역학적으로 개선된 외관과 사이버트럭에서 영감을 받은 라이트 바 디자인을 특징으로 합니다. 실내는 간소화된 디자인과 향상된 소재 품질을 갖추고, 기어 선택과 방향지시등 등이 터치스크린과 스티어링 휠 버튼으로 대체되었습니다.

롱 레인지 모델의 예상 주행거리는 최대 430마일(약 692km)에 달하며, 성능과 효율성 면에서 기존 모델을 크게 개선할 것으로 보입니다. 가격은 소폭 인상될 가능성이 있으며, 퍼포먼스 모델과 7인승 옵션은 후반기에 추가될 예정입니다. 새롭게 설계된 서스펜션과 방음 개선, 통풍 시트 등도 기대됩니다.